Zaledwie 18 proc. polskich kierowców miało okazję choć raz jeździć samochodem elektrycznym - wynika z badań Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. Aby przekonać niezdecydowanych, Arval Service Lease Polska wprowadza m.in. możliwość próbnego najmu pojazdów elektrycznych. Usługa Try & Love it to jeden z elementów Arval GO ELECTRIC, nowego zestawu rozwiązań, które mają ułatwić firmom przejście na pojazdy zeroemisyjne we flotach.
Testowy wynajem samochodu elektrycznego w Arval możliwy jest na okres od jednego do trzech miesięcy, a jego cena zaczyna się od 1599 zł netto miesięcznie. Po zakończeniu umowy na okres próbny użytkownik podejmuje decyzję o zwrocie samochodu lub zamówieniu nowego elektryka w ramach wynajmu długoterminowego.
Jedną z barier zakupowych dla aut elektrycznych jest nadal mała liczba stacji ładowania (wskazało na nią aż 58 proc. respondentów ostatniego Barometru Flotowego). Stąd w ramach Arval GO ELECTRIC można wynająć auto wraz z ładowarką i jej instalacją, a także korzystać z karty GreenWay ułatwiającej ładowanie baterii pojazdu na trasie.
„Uruchomiliśmy możliwość wynajmu auta elektrycznego w pakiecie ze stacją ładowania. Oferta obejmuje audyt instalacji elektrycznej, zakup urządzenia, instalację, uruchomienie oraz roczny pakiet serwisowy” - wyjaśnił Rafał Tarnacki, Product & Innovations Manager w Arval Service Lease Polska.
Karta GreenWay uprawnia z kolei do ładowania energii na wszystkich 260 stacjach sieci w całej Polsce oraz stacjach partnerskich na terenie Europy. Kierowca autoryzuje ładowanie za pomocą karty RFID lub aplikacji, a samo rozwiązanie umożliwia bezgotówkowe rozliczanie się za pobraną energię w ramach comiesięcznej faktury od Arval.
Firma odpowiada również na obawy swoich klientów związane z autami elektrycznymi podczas dłuższych wyjazdów. Oferuje im korzystanie przez cztery tygodnie w roku z zastępczego samochodu z silnikiem spalinowym tej samej klasy, co użytkowane auto elektryczne. Koszt usługi będzie wliczony w miesięczną ratę wynajmu „elektryka” w Arval.
„Staramy się maksymalnie ułatwiać firmom i ich pracownikom przejście na ekologiczne napędy, ponieważ wiemy, że taka transformacja flot rodzi wiele pytań i obaw. Nowe usługi likwidują część barier wymienianych najczęściej przez naszych klientów" - stwierdził Robert Antczak, dyrektor generalny Arval Service Lease Polska.
Firma zapowiada też, że wkrótce raty za wynajem samochodów elektrycznych mogą być niższe. Arval będzie uwzględniać w rozliczeniach z klientami dopłaty dla posiadaczy samochodów elektrycznych z programu „Mój Elektryk”, realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).
Program jest skierowany do wszystkich kategorii odbiorców. Od 12 lipca wnioski o dotacje na zakup pojazdów mogą składać osoby fizyczne, a następnie - w ciągu kilku tygodni - taką możliwość otrzymają przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje. Równolegle będą uruchamiane dotacje do leasingu, w tym także wynajmu długoterminowego.
Źródło informacji: PAP MediaRoom
Sołtys: Być może będzie trzeba zmienić formę protestu w
NIC długo nie zrobią bo radni powiatowi nie popierają radnych gminnych.ZNOWU ta obrzydliwa polityka.Ciekawe cY staną ponad podziałami.
Nic
13:34, 2026-02-04
Sołtys: Być może będzie trzeba zmienić formę protestu w
Jedni samorządowcy obiecali ścieżke do rowerów i lodowisko.A na drogę nie ma.
Wyborca
13:31, 2026-02-04
Gdzie najlepiej po pączki w Kruszwicy? Wskażcie nam naj
Do biedronki
Lolo
12:23, 2026-02-04
Sołtys: Być może będzie trzeba zmienić formę protestu w
Wiadomo jak ta droga wyglada....drzewa rosną blisko jezdni faktycznie ale to też pokazuje kierowcy żeby zachował zdrowy rozsądek i zmniejszyl prędkość... mozna je usunąć ale to dużo nie da bo ta droga nie ma pobocza....dziura na dziurze dziurę pogania ..... poobrywane krawędzie jezdni i to stanowi wieksze zagrożenie bo jak auto zlapi tzw.pobocze to nie ma szans wyjechać na drogę....pozostaje pole albo *%#)!& zawieszenie... czemu inne gminy,powiaty potrafią utwardzać pobocza kruszonka z drogi asfaltowej i utwardzać a powiat inowroclaw....kamien wapienny albo gruz gdzie po przejechaniu kilku aut dziura wyglada tak samo???? Zanim zasypia dziury od Kruszwicy do Wlostowa to wracając musieliby zasypywać ponownie-to jest chore. To jest tzw.oszczednosc i dbanie o bezpieczeństwo?
Mieszkaniec
09:43, 2026-02-04