Apel w sprawie Siarzewa. Konkret w walce ze stepowieniem Kujaw

Na konieczność sprawnej budowy stopnia wodnego w Siarzewie wskazuje Nowy Bursztynowy Szlak – organizacja skupiająca się na promocji rozwoju Węzła Logistycznego Bydgoszcz w oparciu o terminal intermodalny kolejowo-drogowy.

W stanowisku organizacji podkreślono znaczenie inwestycji z punktu widzenia bezpieczeństwa przeciwpowodziowego i przeciwsuszowego, a także wskazano korzyści wynikające z rozwoju żeglugi śródlądowej jako uzupełnienia dla transportu kolejowego.

Nowy Bursztynowy Szlak, mając na uwadze:

– efektywność ekologiczną transportu rzecznego,

– względy bezpieczeństwa, w tym konieczność budowy dodatkowego stopnia wodnego jako zabezpieczenia dla istniejącego stopnia we Włocławku,

– konieczność przeciwdziałania skutkom suszy, w tym realizację projektu „Woda dla Kujaw i Wielkopolski”,

apeluje do osób decyzyjnych oraz przedstawicieli klasy politycznej o podjęcie wszelkich działań prowadzących do budowy stopnia wodnego w Siarzewie, a w przyszłości także kolejnych stopni w kierunku północnym.

Uzasadnienie:

Droga wodna E-40 w przebiegu rzeki Wisły ma duży potencjał dla rozwoju transportu śródlądowego, który mógłby stanowić uzupełnienie planowanej infrastruktury intermodalnej kolejowo-drogowej w Węźle Logistycznym Bydgoszcz. Zgodnie z rozporządzeniem 1315/2013, zmodyfikowanym później rozporządzeniem 2024/1679 Parlamentu Europejskiego i Rady, węzeł Bydgoszcz wskazano jako element sieci TEN-T o charakterze drogowym, kolejowym i śródlądowym.

Rozwój żeglugi śródlądowej wymaga regulacji drogi wodnej E-40, której pierwszym etapem powinna być budowa stopnia wodnego w Siarzewie. Obecnie droga ta boryka się z poważnymi problemami żeglugowymi, spowodowanymi niskim poziomem wody w Wiśle.

Kaskadyzacja przyniosłaby nie tylko korzyści transportowe, lecz także przyczyniłaby się do przeciwdziałania skutkom suszy oraz realizacji istotnego dla walki ze stepowieniem Kujaw projektu „Woda dla Kujaw i Wielkopolski”.

[ZT]41959[/ZT]

[ZT]41951[/ZT]

[ZT]41952[/ZT]